近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国新能源汽车行业发展白皮书（2025年）》。EVTank数据显示，2024年全球新能源汽车销量达到1,823.6万辆，同比增长24.4%。2024年中国新能源汽车销量达到1,286.6万辆，同比增长35.5%，占全球销量比重由2023年64.8%提升至70.5%，中国以旧换新政策效果远超预期，叠加各类车型不断升级出新以及车价降低，带动全年EV渗透率突破40%。欧洲和美国2024全年新能源汽车销量分别为289.0万辆和157.3万辆，同比增速分别为-2.0%和7.2%。EVTank分析认为欧洲EV增速不及预期，与能源成本上升、欧盟经济下行、高通胀及部分国家补贴取消，导致消费者购买力下降有关；同样美国EV增速也明显放缓，EVTank数据显示，2024年美国EV渗透率与2023年基本持平，为9.8%，EVTank分析其主要原因除高通胀影响外，还在于龙头企业特斯拉及福特等新车型推出过慢，特别是经济型车型难以满足市场需求。展望未来，EVTank预计2025年全球新能源汽车销量将达到2,239.7万辆，其中中国将达到1649.7万辆，2030年全球新能源汽车销量有望达到4405.0万辆。
在《中国新能源汽车行业发展白皮书（2025年）》中，EVTank对全球主要国家和地区的新能源汽车产业政策；不同国家、不同车企和不同车型的历年产销量；主要车企的新能源汽车车型和平台战略规划；主要车企和车型的核心关键零部件供应商信息；动力电池、驱动电机和电控等新能源汽车关键零部件；新能源汽车产业和技术发展趋势等均进行了详细研究和分析。
（二）上游关键零部件（电池、电机、电控、其他汽车零部件） （三）主要地方政策（牌照政策、补贴政策、市场推广、设施配套等）第三章 2017-2024年新能源汽车行业发展现状研究（三）不同国家和地区销量分析（中国、欧洲、美国、其他）（四）不同国家和地区新能源汽车渗透率分析（中国、欧洲、美国、其他） （四）不同级别乘用车销量分析（A00、A0、A、B、C）（二）2017-2024年主要省市新能源汽车产量分析（二）2017-2024年主要省市新能源汽车销量分析（一）2017-2024年全球主要新能源乘用车企业历年销量分析（二）2017-2024年全球主要新能源车型历年销量分析（三）2017-2024年中国主要新能源乘用车企业历年销量分析（四）2017-2024年中国主要新能源车型历年销量分析三、2024年新能源车企和主要零部件企业供应关系研究 （三）2024年主要充（换）电桩（站）运营商竞争格局分析（二）竞争格局预测（合资和自主，传统车企和造车新势力等）
三、新能源汽车技术发展趋势预测
二、白皮书联合发布单位介绍
EVTank：全球领先的专注于电动汽车及其相关产业链研究的权威第三方机构，为所有利益相关者、生产商、购买商、供应商、投资者、银行、政府提供独立而权威的专业研究服务。www.evtank.cn伊维经济研究院：在国家主管部门支持下依法设立的一家专注于新兴产业领域研究和咨询的第三方智库，研究院下设汽车产业研究中心、节能环保产业研究中心、电子信息产业研究中心、智能制造产业研究中心、新能源新材料产业研究中心等专业研究中心。研究院主要服务政府、企业和金融机构，提供产业规划、招商服务、市场调研、行业研究、企业管理咨询、投融资咨询、可行性研究等专业服务。研究院总部位于北京，在上海、深圳、重庆等地方设有分支机构。中国电池产业研究院：独立研究机构，总部位于北京，专注于新能源电池产业链的研究和咨询服务、大数据研发，致力于为客户提供权威、独立和专业的第三方行业研究报告和数据。【Email：service@evtank.cn；EVTank@163.com】
